Você pode encontrar nesta página o mapa dos comboios de Atlanta para imprimir e descarregar em PDF. O mapa dos comboios de Atlanta apresenta a rede ferroviária e estações ferroviárias dos comboios de Atlanta na Geórgia - EUA.
O sistema ferroviário MARTA tem quase 48 milhas de trilhos e 38 estações de trem com quatro linhas de serviço, como mostrado no mapa do trem de Atlanta. Mais de 231.000 pessoas andam diariamente no sistema ferroviário de Atlanta, o que o torna o maior sistema de transporte público de Atlanta por meio de cavalgadas diárias.

Mapa ferroviário de Atlanta

Mapa dos comboios de Atlanta

O mapa dos trilhos de Atlanta mostra todas as estações ferroviárias e linhas dos trens de Atlanta. Este mapa ferroviário de Atlanta lhe permitirá planejar facilmente sua rota com os trens de Atlanta na Geórgia - EUA. O mapa dos trilhos de Atlanta pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.

O sistema ferroviário é complementado pelo sistema de ônibus MARTA, o 14º maior do país. O sistema ferroviário rápido MARTA tem 47,6 milhas (76,6 km) de trilhos ferroviários e 38 estações ferroviárias localizadas em quatro linhas de serviço como você pode ver no mapa ferroviário de Atlanta: a Linha Vermelha (antes de outubro de 2009, conhecida como Linha Norte-Sul), Linha Ouro (antiga Linha Nordeste-Sul), Linha Azul (antiga Linha Leste-Oeste), e a Linha Verde (antiga Linha Proctor Creek). Os trilhos para este sistema são uma combinação de trilhos elevados, ao nível do solo e subterrâneos. A estação mais profunda do sistema MARTA é a Estação Peachtree Center, localizada em um túnel de rocha dura, a 36 metros abaixo do centro de Atlanta, onde as colinas mais altas de Atlanta sobem até 300 metros acima do nível do mar. Nenhum tipo de forro artificial foi instalado nas paredes ou nos tetos desta estação, ou nos túneis adjacentes, mas sim, os arquitetos e engenheiros civis desta estação decidiram deixá-los com seus robustos muros de rocha gneiss.

Todas as linhas ferroviárias têm um nexo final na estação Five Points, localizada no centro de Atlanta, como é mostrado no mapa ferroviário de Atlanta. Os trens MARTA são operados usando o sistema de Controle Automático de Trem, com um operador humano por trem presente para fazer anúncios, operar as portas e operar os trens manualmente no caso de um mau funcionamento do sistema de controle ou uma emergência. Muitas das estações suburbanas têm estacionamento diário gratuito e pago a longo prazo em parques de estacionamento e de passeio. Estas estações também têm áreas designadas para beijar e conduzir os passageiros nas proximidades das entradas da estação. Os vagões MARTA são trens de rodas de aço com ar condicionado que podem operar a velocidades de até 70 milhas por hora (110 km/h). Os trens são movidos por um terceiro trem eletrificado e podem ser operados em qualquer combinação de dois a oito vagões ferroviários.

A MARTA opera 365 dias por ano. O serviço ferroviário é prestado aproximadamente das 4:45 da manhã à 1:00 da manhã, de segunda a sexta-feira, e das 6:00a. à 1:00a (ver mapa ferroviário de Atlanta). aos sábados, domingos e a maioria dos feriados. MARTA não tem nenhum projeto ativo de construção ferroviária. A Linha Nordeste do sistema ferroviário, que terminou em Doraville por duas décadas, foi considerada para extensão ao condado de Gwinnett até o nordeste como Norcross, Geórgia, mas esta idéia foi cortada quando os eleitores daquele condado se recusaram a aprovar o financiamento de impostos sobre vendas para ela. As três últimas estações ferroviárias MARTA a serem construídas, Dunwoody, Sandy Springs e North Springs - todas ao norte do perímetro da Interstate 285, foram abertas em 2000. Os trilhos para essas estações foram executados na superfície da faixa média do tollway Georgia 400, que foi construído a leste da área de Buckhead no início dos anos 90. Assim, é um dos dois únicos lugares em que o sistema ferroviário MARTA se estende para fora da Interestadual 285. O outro fica na Estação Indian Creek, no leste do Condado de DeKalb.